Pas important în cel mai mare proiect din istoria județului Suceava. Podul vechi din 1910 dintre Cornu Luncii și Mălini a fost demolat. Începe construcția noului pod de peste 255 de metri
Infrastructura județului Suceava trece prin schimbări majore. Vechiul pod dintre Cornu Luncii și Mălini, o construcție ce data din anul 1910 și se afla de ani buni într-o stare avansată de degradare, a fost complet demolat.
În loc se va ridica o structură modernă, de peste 255 de metri lungime, iar ritmul alert de lucru dă speranțe că proiectul va fi finalizat înainte de termen.
Anunțul a fost făcut de președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Șoldan, care a precizat că vechea structură a fost pusă la pământ în timp record.
„Vechiul pod, aflat de ani buni într-o stare avansată de degradare, a fost demolat în doar patru zile și jumătate. Mai sunt de îndepărtat fundațiile îngropate, iar în zilele următoare vor începe forajele pentru noul pod”, a declarat Gheorghe Șoldan.
Pentru ca traficul rutier să nu fie afectat în zona de șantier, autoritățile au luat măsuri provizorii. În prezent, circulația se desfășoară în condiții normale, pe ambele sensuri, pe o variantă provizorie amenajată în aval.
Ritm alert de lucru, chiar și pe vreme nefavorabilă
Pe șantierele care fac parte din primul lot al investiției este o mobilizare exemplară.
„Pe șantierele primului lot sunt mobilizați aproximativ 100 de oameni. S-a lucrat inclusiv pe ploaie, iar ritmul de până acum ne dă încredere că noul pod ar putea fi finalizat înaintea termenului contractual de 24 de luni”, a subliniat președintele CJ Suceava.
Proiect record de 85 de milioane de euro din fonduri europene
Această lucrare reprezintă doar o componentă din cel mai amplu program de modernizare a rețelei rutiere județene derulat vreodată de Consiliul Județean Suceava. Proiectul beneficiază de o finanțare nerambursabilă de aproximativ 85 de milioane de euro din fonduri europene.
Miza investiției este uriașă pentru întreaga regiune: 52,747 kilometri de drumuri județene vor fi complet reabilitate, iar 23 de poduri vor fi construite sau reabilitate de la temelie.
Iar beneficiile pentru locuitorii din zonă depășesc sectorul strict rutier. Primul lot al proiectului include investiții masive în siguranța și mobilitatea alternativă:
peste 30 de kilometri de piste pentru biciclete;
aproape 34 de kilometri de trotuare moderne;
32 de stații de autobuz noi.
Prin aceste investiții, Consiliul Județean Suceava își propune să schimbe radical fața infrastructurii rutiere și să ofere cetățenilor condiții de trafic și transport la standarde europene.
